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八月的第一天,上汽大众官方发布消息,针对旗下9款SUV车型进行降价,最高降幅达6万元。在降价的SUV车型中,既有燃油车也有新能源车。
2023款途昂、全新途昂X优惠幅度都在6万元。
两款纯电SUV ID.6X和ID.4X,优惠分别是5万元和4.2万元。
值得注意的是,为了提升销量,上月初上汽大众就曾宣布旗下ID.3车型最高降价3.7万元,截至7月底,上汽大众官方发布数据称,ID.3单月订单创纪录地超过1万辆,环比增长689%,单日最高订单高达950辆。
在降价上已经尝到了“甜头”的大众,除了SUV,不到八万的价格不得不说还是非常香的。
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即便是头部企业,同样面临年底冲量压力。比亚迪去年底对2023年设定的销量目标为400万辆,上半年仅完成125.56万辆,年度达成率仅31.39%;如果根据调整后的300万辆目标计算,年度达成率41.85%。
因此,许多车企不得不通过降低价格和提供更多福利,吸引更多消费者购买产品,增加销售量,同时提高品牌知名度和抢到更多的市场份额。
此外,电池原材料的价格回落也给新能源汽车降价提供了条件。
碳酸锂价格在2022年一度突破每吨60万元,但2023年以来,碳酸锂价格回落,在第二季度价格一度跌至每吨20万元以下,后有小幅回升。
最新数据显示,7月11日碳酸锂均价每吨30.4万元。碳酸锂价格不断下行减轻了下游整车企业的成本压力,提升了车企的降价空间。
预计下半年,汽车市场的价格战还会持续,甚至可能比上半年还要血雨腥风。所以,今年想换车的朋友可以多耐心等等有没有你梦想的车子!